'Merendeel bestelbus voorbereid op zere-emissiezone'
De meerderheid (83 procent) van de bestelauto's die een zero-emissiezone inrijden, voldoen aan de brandstofregels die volgend jaar in twintig gemeenten gaan gelden. Twee op de tien wagens zijn nog niet klaar voor de nieuwe regelgeving.
Op 1 januari 2027 worden strengere toelatingseisen van kracht. Vanaf dat moment mogen bestelauto's met emissieklasse 5 de zero-emissiezones niet meer in.
Toch blijken de meeste bestelbussen nu al hieraan te voldoen. Cijfers van Zero-Emissie Stadslogistiek laten zien dat de bestelauto’s die de zero-emissiezones inrijden gemiddeld schoner zijn dan het landelijke wagenpark.
"Binnen de zero-emissiezones hebben 72 procent van de bestelauto’s emissieklasse 6 en is 11 procent al volledig uitstootvrij. Landelijk liggen deze aandelen een stuk lager: hier bestaat 57 procent van het wagenpark uit voertuigen met emissieklasse 6 en is slechts 4 procent volledig emissieloos", aldus de organisatie dat bedrijven helpt met verduurzamen van het wagenpark.
